图片来源：视觉中国
号外财经11月14日讯（记者 李卓玲）继9月发布《台州宣言》后，吉利控股集团正加速对旗下组织架构和品牌进行调整梳理。
11月14日下午，在市场传闻喧嚷多时后，吉利控股官宣对极氪、领克股权结构进行优化。据悉，吉利控股将向吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车;）转让其所持有的11.3%极氪智能科技(下称“极氪;)股份。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。
几乎同一时间，沃尔沃汽车宣布将其所持有的领克汽车30%的股份出售给极氪，交易价格为54亿元（人民币，下同）。按照吉利控股方面的说法，后续极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。
值得关注的是，吉利汽车（0175.HK）和极氪（NYSE: ZK)均为上市公司。那么，此次调整或意味着领克将并入极氪上市公司内，而极氪又是由吉利汽车这家上市公司控股。对此说法，吉利控股方面也向号外财经予以确认，吉利控股集团高级副总裁杨学良对号外财经称，“理顺股权结构，做强做大一个0175。;
成立8年后，领克要被极氪控股了
对于此次调整，吉利汽车的公告里道出了更多的细节。
据悉，吉利控股和沃尔沃分别作价36亿元和54亿元，向极氪出售所持有的20%和30%的领克股份；同时，极氪将向领克认购及购买新增注册资本，代价约3.67亿元。
据沃尔沃汽车前述消息称，此次交易对价的54亿元将以现金支付，交易完成时支付70%，交易完成一年后支付剩余30%及利息。交易预计将于2025年第一季度完成。
在领克收购事项及领克注资事项完成后，极氪所持股份将增至51%，完成对领克的控股。
公开资料显示，领克发布于2016年10月，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立，其过往产品以燃油及混动车型为主。而极氪则成立于2021年3月，前身为领克电动汽车事业群，其首款车型极氪001也脱胎于领克ZERO。
据早前市场消息称，领克与极氪产品的重叠，是促使高层下定决心整合的原因。“以混动打开市场的领克进军纯电失利、吉利旗下纯电支柱品牌极氪对混动松口，强竞争时代下，这样重复的产品定位与投入，无疑会让兄弟品牌间陷入恶性竞争。;不过，该说法暂未获官方公开回应。
对于此次调整，吉利控股的官方说法是“理顺股权关系，减少关联交易、消除同业竞争，坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。;
在当日稍晚举行的吉利汽车三季度业绩交流会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦分享了吉利汽车、极氪、领克战略整合的考量，其称，本次战略整合既是基于市场战略考量下的势在必行，也是对于吉利汽车小股东而言的最佳时机。
据悉，在品牌定位上，极氪定位为全球豪华科技品牌，覆盖高端豪华市场；领克定位为全球新能源中高端品牌，覆盖中高端市场；吉利银河和中国星定位为主流品牌，覆盖主流市场。
后续，极氪与领克将在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同，并致力于2026年底将极氪、领克打造成为年产销百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。
吉利战略转型步入深水区，内部多品牌大梳理
据悉，此次吉利控股优化极氪、领克股权结构，是落实《台州宣言》战略框架的关键性举措。按照吉利控股今年9月20日发布的《台州宣言》说法，其将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才;五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，提升竞争力。
号外财经了解到，吉利系内部调整的第一个大动作放在了吉利汽车新能源板块调整梳理上：上月9日，吉利汽车刚宣布将几何并入银河品牌。此次优化极氪、领克股权结构，则是吉利控股官宣的第二个大动作。
期间，吉利系内部也有诸多调整传出，诸如研发体系被曝大调整，雷达汽车被曝并入吉利汽车，以及极氪科技董事长安聪慧将出任极星董事长，极星未来或将进一步与极氪整合或协同等。
另据号外财经11月14日独家报道，继雷达汽车后，翼真汽车(LEVC)或也将并入吉利汽车，成为旗下品牌。对此，号外财经也向吉利控股方面发去求证，截至发稿前暂未取得回应。公开资料显示，LEVC起源于1908年，经典车型包括TX系列与大本钟、双层巴士等。该公司2013年被吉利控股集团收购，并于2021年正式入驻中国；今年6月，LEVC翼真汽车旗下的首款高端纯电MPV翼真L380正式上市。
据吉利控股官网显示，吉利控股旗下业务板块涵盖乘用车、商用车、科技、汽车运动与文化、出行、金融、数字科技、教育等。其中，乘用车板块方面，此前有7家公司，包括吉利汽车、沃尔沃汽车、极氪智能科技、路特斯集团、智马达汽车、LEVC、雷达新能源汽车。
目前，除了前述两个已官宣的动作后，其他传闻还未获官方公开回应。而在《台州宣言》发布背后，吉利系大调整或仍将继续。
据此前发布的《台州宣言》称，要全面梳理吉利各业务板块，厘清业务定位，制定中长期发展目标，调整优化产业布局结构，坚定不移地推进内部资源深度整合和高效融合，进一步明晰各品牌定位，理顺股权关系，减少利益冲突和重复投资，提高资源利用效率。
“原来吉利走的是战略扩张的道路，现在要进入战略聚焦，就是战略整合，有些要关停并转，企业要平稳，稳中求进，大家都必须直面挑战，继续打基础、练内功。;吉利控股董事长李书福彼时称。
平台声明：该文观点仅代表作者本人，号外财经仅提供信息存储空间服务。发布者：号外财经，转转请注明出处：https://www.qinjiong.com/2024/11/15/24773.html
