（图片来源：摄图网）
近日，丰巢控股有限公司(下称丰巢)向港交所递交招股说明书。招股书披露的数据显示，截至2024年5月31日，丰巢的智能快递柜网络已覆盖全国范围内的20.9万个社区，总柜组数达到33.02万组。
根据丰巢的规定，用户取件若超过18小时未取出，则需支付滞留金。坐拥这么多快递柜的丰巢赚钱吗?数据显示，从2021年至2023年，以及2024年前五个月，丰巢通过滞留包裹收取的畅存费分别为2.15亿元、2.30亿元、2.59亿元和1.04亿元，占同期总营收的比例分别为8.51%、7.96%、6.79%和5.46%。尽管占比逐年下滑，但累计来看，这三年半时间内，丰巢通过滞留包裹收取的畅存费总额达到了8.08亿元。
不过，丰巢经营数据也并不亮眼。根据招股书，直至最近，丰巢才实现盈利——在今年前五个月，公司实现了净利润7160万元，这是自成立以来的首次正向盈利。
丰巢过去一直亏损，招股书显示，2021年至2023年，公司分别亏损20.71亿元、11.66亿元和5.41亿元，三年多的时间里，累计亏损超过37亿元。而在此之前的五年，丰巢已经累计亏损近25亿元，算起来，丰巢的累计亏损达到了60亿元。
智能快递柜已经成为快递行业的重要组成部分。近年来，我国智能快递柜行业正在迎来快速发展的机遇。随着网络零售额和快递业务的增长，企业们纷纷布局智能快递柜行业，推动着这一领域的发展。智能快递柜的出现，能够提高快递业务的效率，加快周转速度，减少最后一公里配送的成本和时间，同时也提升了用户的便利性和体验。
智能快递柜“寡头竞争”格局初现
由于行业发展初期盈利困难，加上资本介入，行业大浪淘沙，目前快递柜行业总体以丰巢和中邮速递易为两大巨头，菜鸟驿站智能柜，电商系/第三方的自提柜品牌也具备较强竞争力。
丰巢与菜鸟运营模式对比
盈利模式与成本上，丰巢自称是“全球数量第一”的智能快递柜拥有企业。招股书显示，丰巢成立于2015年4月，开创了基于智能柜的末端寄件服务的新模式。其营收贡献主要来自于快递末端配送服务，即向快递员及快递公司收取的每件包裹服务费。运维成本较高，包括场地费、快递柜成本、搭建费用、电费以及运维人员费用等等。但是其优势在于市占率高，规模效应逐渐摊薄成本，便利性强。但是仍处于严重收支不平衡状态。菜鸟驿站则由于背靠“四通一达”以及天猫、淘宝等巨大的流量体，智能快递柜主要作为物流配套身份出现，以此带来增值业务。运维成本低，除了本身的技术投入外，驿站的建立以及后期维护成本由加盟商承担。但是由于多实体站点，需要用户前往较远的地方领取快递，增加了用户的使用成本。
前瞻产业研究院认为，智能快件箱行业作为快递公司和电商公司的配套服务行业，成为电商价值链条中重要一环，同时也为第三方快递柜运营管理公司提供机会，未来对电商物流效率的提升和数据提取变现的作用将越来越重要。
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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国智能快递柜行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》
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