你一定以为列车上乘务员休息的地方是乘务员室。实际上，乘务员室是乘务员们上岗的地方。他们休息的地方是在一个叫宿营车的地方。
在长途列车上列车乘务人员工作的方式是轮换制度的，乘务人员6~8小时一班轮流上班，轮休的乘务员就要回到宿营车里休息。宿营车整齐有序，管理规范，乘务员休息铺位定位管理，有定位图，客运、公安、检车等乘务人员每两人轮流使用一个铺位（日勤人员除外），不在乘务员休息区安排旅客。硬卧宿营车旅客与乘务人员休息区之间有挡帘，印有“旅客止步 请勿喧哗”标志。乘务人员铺位每格有挡帘。
宿营车一般编挂在列车前部机次第一辆或尾部最后一辆。虽然和旅客使用的硬卧车型一样，但对乘务员来说它更是一个流动的居所，流动的家。列车上是轮班休息制，为了让乘务人员在白天得到更充分的休息，宿营车的每个铺空是要挂挡帘的。无论白天和夜间都要拉合窗帘和挡帘，有了它乘务人员就可以得到一个优质独立的休息空间，更加安静、更加舒适！
宿营车与其他车厢的热闹不同，这里无论白天或者黑夜都保持着宁静的氛围。乘务人员都在这节车厢入睡“补充能量”，叫班换班有专门的乘务人员负责，为乘务人员提供干净、整洁、舒适的休息环境。
所有乘务人员要严格遵守宿营车管理制度，分类有序摆放乘务箱包、洗漱包、毛巾等物品，确保宿营车干净整洁、环境清新。现在的宿营车已经打造成独具特色的列车之家，让乘务人员切实感受到“家”的温暖。
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